Лифт волги своими руками

Всем привет!

Чего то работа навалилась((( Не хватает времени на поиск новых материалов.
В общем пока записи будут появляться реже.

Сегодня же я хочу рассказать о лифте подвеске.
Задняя подвеска делается одинаково в любом случае, а вот для передней есть 2 варианта. Кому какой нравится сами решайте.
В конце записи приведу ссылки на источники и страницы на драйве. Возможно что то найдёте для себя.

Вот несколько фото лифтованных Волг.

Зад лифтуется перестановкой моста под рессоры с изменением угла наклона. Смотрите фото.


Собственно ничего сложного нет. Сварка и балгарка. Хотя некоторые писали, что не хватает карданного вала. Видимо это из-за рессор…

Теперь перейдём к передней части.
Вот здесь то уже надо чуть извратиться.
1й вариант — это установить пластины на ступицы.


Вырезаем. Сверлим. Устанавливаем. В этом способе есть свои "+" и "-". В плюсы можно занести простоту установки на любую подвеску, можно заменить разболтоку и ширину колеи. А в минусы — увеличение нагрузки на подвеску.
Хотя… Спрашивал о надёжности у тех кто устанавливал…Так вот. Проблем нет)))

2й вариант сложнее. Доваривается нижняя часть передней подвески, добавляются опоры двигателей. Мне кажется это сложнее в реализации, но подвеска не так нагружена.

Изучайте и дополняйте. Можно делать на коленке. Буду признателен за новые материалы.

Это ссылки на источники:
shuriken-ru.livejournal.com/460367.html

www.drive2.ru/l/4899916394579201792/#post

www.drive2.ru/l/4899916394579378685/

gaz-24.com/forum/viewtopic.php?t=87002

www.drive2.ru/l/4814609/

Источник: https://www.drive2.ru/l/8948270/

Предыдущая статья: bat вирусы своими руками

Следущая статья: антенна полякова своими руками

Лучшие статьи: